27天時間，596項大修項目，17項對接技改項目，發出主、副檢修指令書805份，完成閃速爐貧化電爐拆除前的初步改造任務……4月10日上午10時，銅陵有色金隆銅業有限公司大修工作正式全面鋪開，這是金隆、稀貴整合重組後的首次大修，標志着新金隆大修周期已延長至2年。
主工藝升級劃定“關鍵路線”
4月16日上午10時，金隆公司金隆工場內，12個小時前結束的閃速爐爐體拆除工作通過了現場審核驗收，實施此次拆除任務的奧圖泰機器人已被移置一旁。“在閃速爐沉澱池側牆拆除上，我們對比了人工與奧圖泰機器人拆除方案，最後選定了後者。”此次大修及技改對接辦公室主任鄒輝介紹說，“安全、高效是我們選擇方案時首要的考量因素。目前，爐體主體拆除已基本完工，僅有一處煙道結塊需要人工清除。”
同樣自10時起，爐體水套鋪設及爐磚砌築工程動工，作爲閃速爐爐體改造的核心部分，2項工作計劃分別耗時7天完成。“通過工藝優化，公司決定分兩步拆除閃速爐貧化電爐，此次大修所要完成的是第一步的改造任務。”鄒輝點明了該項工作的重要性，“對閃速爐進行改造是今年大修的關鍵路線，其他項目都將服務於此，它的施工質量與工期將直接關系到大修進程和今後主工藝的穩定運行。”
追根溯源，拆除閃速爐貧化電爐之舉，是應時而行。2017年，金隆與稀貴整合並行。電爐渣經稀貴渣選工序後，渣精礦直接返回金隆閃速爐處理，加之部分尾礦作爲閃速爐冷料進行優化利用，金隆實現了渣含銅的內部循環。取消電爐環節，在企業整體運營上具備了前提條件。
與此同時，通過與不設有電爐的金冠銅業分公司的運行數據進行比對，發現兩家冶煉企業的渣選尾渣含銅均值僅相差0.01%。而這種差距在控制渣選工序後，是可以將渣選尾渣含銅數值穩定在指標值以內的。至此，在操作管理層面，電爐也兼備了拆除條件。
此外，鄒輝還給筆者算了一筆經濟和環保賬：“2017年，電爐累計電費、耗材消耗約有918萬元，加上崗位人員工資和110萬元/年的維修費，總共有1068萬元。按照電爐年處理爐渣60.3萬噸來算，運行成本單耗每噸渣就是17.71元。取消電爐工序，這每年的1068萬元就省下來了。”
環保收益更是明顯。“電爐煙氣量每小時在6000~8000標準立方米，煙氣中二氧化硫濃度每標準立方米是850兆克，這些煙氣都直接進入了閃速爐環集系統。而目前主廠房低空煙完全靠環集風機抽吸到環集煙氣處理系統，遇着電爐作業面煙氣外溢，廠界二氧化硫濃度超過內控指標，我們就得被迫降低生產負荷。”提起先前的情況，鄒輝指着電腦上的煙氣處理流程圖說，“取消電爐工序，即可每小時減少6000~8000標準立方米的煙氣量進入環集，低空煙污染環境的壓力就會降低。”
“四保一降”劃出大修重點
“不安全不生產”“不環保不生產”——生產中堅守着安全環保底線的金隆公司，將這一理念貫穿到了大修工作中，提出了“安全大修”“綠色大修”口號。
除設立大修及技改對接指揮部、大修及技改對接辦公室之外，金隆公司另成立了安環監管組、綜合保障組和重點項目組。其中，安環監管組將在每個項目施工前開展“三方確認”，對實施中的項目進行過程監管，一旦發現“三違”問題，不僅立即曝光，還要通報到項目負責人、違規人，要求他們即刻整改，並處以罰款。
對環保的監管則達到了24小時全方位的動態觀測。主廠房周圍，金山路、電解區域及2號酸庫3個內控監測站點，連同環保局設立的新民污水廠站點對硫酸、熔煉和精煉環節實施大氣全天候監測。同時，預警系統將在線監測數據與操控室相連，一旦數值超過設定環保值，系統將會自動報警並責成相關工藝流程降低產能。
對於外排水的監管，重點放在了硫酸課上，從進到出，每一個環節都將被在線監測。
隨拆隨清是閃速爐主體拆除定下的“5S”管理標準，每天產生的廢棄備件、固廢、危廢都會在當天清理完畢，這些都被納入綜合保障組的職責範疇。
保安全，保環保，也要保質量、保工期。鄒輝說：“這次的檢修質量關乎公司未來2年的生產經營，我們必須嚴格按照制定的施工方案作業，按規範及相關標準進行施工質量控制點的驗收確認。”施工方案、工作日志、作業圖片、影像資料都成爲質量驗收的重要參考，這些不僅讓大修質量“有據可考”，也爲今後的各項工作開展提供了寶貴的經驗材料。
“一降”指的是降庫存。《金隆銅業有限公司2019年度大修準備情況報告》（以下簡稱《報告》）中明確提出“降庫存工作是今年公司的一項重點工作，而大修是消庫存的大好時機”。
大修前，金隆公司對庫存進行了盤點確認，而這個數據將根據每天的使用情況，由公司商務部及時更新。盡可能地使用庫存備件、減少緊急採購計劃，以提質增效爲目標，降庫存穿插到了大修工作的每一個環節當中。
大修間隔被拉長至2年
投產22年來，金隆公司在2018年前共實施了12次設備年度大修，並利用大修時機完成了4次產能提升的改造對接工程。此前的大修間隔時間穩定控制在18個月左右。
2019年，金隆公司將大修周期延長至2年時間。
這一舉動的依據在哪？《報告》中這樣指出，2015年大修將閃速爐排風機進、出煙道更換成了316L不鏽鋼，2017年大修對煙道積灰狀況進行了全面的檢查，對大修前的重點設備狀況進行了評估。在此基礎上，公司決定2019年大修推遲到2019年4月，大修間隔按2年控制。並將加強重點設備的管控，每4個月開展1次10小時左右的高效月修。
因此，此次的大修有着極強的針對性，過去2年運行中發現的問題盡數被提上大修日程，閃速爐DCS控制系統改造、轉爐PLC動力升級改造、2臺蒸汽幹燥機大修等主要設備都囊括在內。
“這次大修涉及多個大修和技改項目以及關鍵工藝環節，與往年大修相比，工作量和難度都有所增加。”從鄒輝辦公室的窗戶向外望去，馬路對面的兩座藍色廠房之間以一段方形通道相連。鄒輝說：“這裏面就是閃速爐31號皮帶，原料都是通過這條皮帶進入幹燥機，它也是我們這次大修的重點。”在這次大修中，這條長達340米，經過多次修補，自投產便一直運行着的皮帶將“退役”。
正是因爲牽涉的重點、難點多，參與到此次大修中的人員近2000人，這對正常生產狀態下不足1000人的金隆公司來說，是個挑戰。
金隆公司爲進入核心區域的人員派發特別通行證，嚴格保證關鍵部位檢修的作業空間和安全。
車輛也是如此，在鄒輝的電腦上，一份4月16日大修作業車輛信息一覽表列明了車輛車牌號、類型、有效年限、所屬單位等12項信息，鄒輝說：“200噸以上的吊車要提前2天進行作業申請，200噸以下的也要提前1天。”
大修的同時，生產也並未完全停止。早在1年以前，金隆公司便將目光後移到生產工序的後半段，以外購的3萬噸陽極板確保大修期間電解滿負荷生產。
2019年大修承前啓後，關系到未來2年生產系統的穩定運行，其重要程度大家都看在眼裏。鄒輝說：“我們按照進度安排，緊貼關鍵路線，對施工進度的把控細化到1個小時，並據此進行動態調整。”每個項目在每小時內推進多少，如何推進，是否存在遲滯現象及其原因都要有明確說明。
例會被定在了每天下午的4點，當天的檢修情況、出現的問題協調、第二天的工作安排都是例會需要解決的，這場會議裏有大修指揮部和重點項目組的成員，以及施工、設計單位的負責人。
大修將帶來工藝條件的變化，這一點金隆公司進行了提前部署，SOP修改和操作培訓被前置。其中，因渣口擡高100毫米而改變的閃速爐本體作業要求引起了特別關注。大修後，渣層加厚，“在渣口放渣時禁止帶銅”成爲新的操作規範。
