艾芬豪礦業公司執行董事會主席Robert Friedland積極看多銅,該公司投資12億美元開發剛果民主共和國的Kamoa-Kakula項目.
Robert Friedland的信心來自於電動汽車.據U.S. Global Investors指出,電動汽車對銅的需求相當於傳統汽車的四倍,到2027年將需要174萬噸銅來滿足電動汽車的需求,目前需求只有184,000噸.
中國是世界最大的銅消費國,2017年進口量達到1735萬噸.爲了降低污染,未來幾年中國有望成爲世界最大的電動汽車生產國之一,因而將進一步刺激銅需求.
Robert Friedland表示,從這個形勢考慮,2021年銅價將上漲至讓人遙不可及.他認爲,除了需求攀升之外,全球供應中斷事件例如世界第 一大銅生產國——智利的勞工談判,也可能推動銅價繼續走高.
他認爲,艾芬豪礦業在剛果的銅礦項目將進展順利.Kamoa-Kakula項目位於中非銅礦帶上無人居住的一個區域,預計將成爲世界第三大礦山,規模僅次於智利的Escondida礦和澳大利亞的Olympic Dam礦.該礦資源量已經提高至10億噸以上,銅平均品位高達7.3%.
盡管本周銅價顯著回調,但自2017年5月以來銅價一路高歌猛進,三年來首次站上7000美元/噸的大關.銅價上漲的同時,2017年中國進口量增至1735萬噸,較上年增加2.3%.
