日本《讀賣新聞》7月5日刊載題爲《日本企業在南美爭奪銅礦權益》的報道稱，在全球主要的產銅國智利和祕魯，日本企業助力其礦山開採的活動日漸活躍。新興國家的基礎設施建設和電動汽車的普及帶動了全球銅需求量的增長，銅礦權益爭奪日趨激烈。 報道稱，一項投資約13億美元（1美元約合6.9元人民幣）的工程正在距離智利首都聖地亞哥以北約240公裏的洛斯佩蘭布雷斯銅礦山進行，增加的設備將用來甄別礦石。工程計劃於2021年年中完工，JX金屬和丸紅等四家日本企業擁有該礦山的部分開採權益。 全球儲量第一的Quebrada Blanca銅礦位於智利北部。3月，住友金屬礦山和住友商事從加拿大一家資源企業獲取了該礦山30%的權益。 報道稱，在智利的鄰國祕魯南部，去年7月，三菱商事確定對全球規模數一數二的未開採銅礦山——Quellaveco銅礦山投入2300億日元（約合21億美元）開採資金，並計劃在2022年正式開工投產。 銅屬於優質導體，除了用於基礎設施建設外，還常被用來作爲電子設備的原材料。據日本石油、天然氣和金屬礦物資源機構的統計，2018年全球銅消費量約爲2317萬噸，比2010年增加了約兩成。 道介紹，拉動銅需求量繼續增長的是物聯網設備需求的增加和銅用量數倍於汽油車的電動汽車的普及。總部位於美國華盛頓的國際銅業協會認爲，2027年時，電動汽車的銅需求量將達到2017年時的9倍。 日本企業曾經在2015年前後銅價大跌之時遭受損失。之所以在有這樣的痛苦經歷後仍選擇對銅礦開採投入大筆資金，就是着眼於未來全球銅市場的供不應求，希望提早確保穩定的銅供給。目前日本所需要的銅全部來自進口。 報道認爲，對於南美的資源國家來說，與日本合作也有益處。但是左右銅市場的還是佔據全球銅消耗量半數份額的中國。 智利礦業部長巴爾多·普羅庫裏卡在接受《讀賣新聞》採訪時對中國的需求增長表示歡迎，同時也表示智利是小國，不能完全依賴於一個國家。他認爲，智利需要開拓更多市場。
