疫情還在繼續，企業復工的步伐已經開啓，2月10日，江西省屬國有企業紛紛復工。
突如其來的疫情，按下了幾乎整個中國貿易流通的“暫停鍵”。公司原料和產品的進與出一度失衡。困難面前，公司貿易事業部主動作爲，排除萬難，千方百計打通物流瓶頸，爲公司全面復工復產創造了條件。
受疫情影響，春節期間國家兩次延長春節假期，打亂了公司年前安排的供銷部署，這給貿易事業部帶來極大壓力。爲協調原料和產品的銷售和運輸，大年三十開始，貿易事業部員工主動加班，密切關注疫情發展，不斷優化應急預案。爲保證進口原料及時進廠，貿易事業部在春節期間協調海關通關放行進口銅原料七批次，組織港口發運銅精礦1055車、陽極板208箱。
疫情期間，省內多地公路封閉，江銅的汽車自提產品全部停運。非常時期，貿易事業部另闢蹊徑，想方設法增加鐵路運輸比重。大年三十（1月24日），貿易事業部成功協調裝運銅產品集裝箱110箱，是平時的兩倍之多。隨着武漢等下遊用酸企業停工停產，公司硫酸銷售面臨極大困難，罐車成爲應急存儲工具。爲加快罐車周轉，解決硫酸儲運難題，貿易事業部實時跟蹤查詢更新硫酸罐車返回動態，爲公司生產決策提供了可靠信息。
1月31日，世界衛生組織宣布新型冠狀病毒構成“國際關注的突發公共衛生事件”。緊接着，國內外大船公司紛紛公布二月停航計劃，公司電銅和等產品出口航線受阻。爲此，貿易事業部主動向客戶反饋情況，尋找可替代的船期方案，同時採用電放和異地出單等方式保證提單出具，確保了電銅出口業務井然有序。此外，貿易事業部積極辦理產品運輸證，努力化解貴冶和銅庫存不斷攀升帶來的生產風險。
隨着疫情防控力度不斷加碼，國內各地實行交通管制，限制人員出入，導致上海港、寧波港拖車司機、操作工不能及時返崗，而返回的員工需安全度過隔離期才能正常復工，港口運力減弱。在此背景下，貿易事業部積極與港口各聯檢單位每日溝通，取得支持，在2月10日復工首日，寧波港發出22車陽極銅，緩解了貴冶生產需求燃眉之急。
