12月1日，銅陵有色的控股子公司——安徽銅冠銅箔集團股份有限公司（以下簡稱“銅冠銅箔”）創業板IPO獲受理，擬募資約11.97億元，用於年產2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目（二期）、高性能電子銅箔技術中心項目和補充流動資金。銅陵有色擬分拆銅冠銅箔創業板上市的計劃更進一步。
公告顯示，銅冠銅箔主要從事各類高精度電子銅箔的研發、制造和銷售等，主要產品按應用領域分類包括標準銅箔和鋰電銅箔。近年來，隨着電動汽車產業在全球的快速發展，電動汽車及動力電池用銅箔也在快速增加。據相關機構統計，鋰電銅箔2018年全球產量爲14.6萬噸，2019年產量約爲17萬噸，預計到2025年全球電動汽車鋰電銅箔需求量將達60萬噸。
據電池中國網了解，截至目前，銅冠銅箔擁有電子銅箔產品總產能爲4.5萬噸/年。其中，鋰電池銅箔產能2萬噸/年。銅冠銅箔計劃上市首次募資約11.97億元，其中8.13億元將用於高精度儲能用超薄電子銅箔項目（二期），項目建成後將進一步增強銅冠銅箔在鋰電銅箔市場的競爭力。
據銅冠銅箔介紹，近年來，公司先後投入上億元用於工程中心的建設與技術研發，擁有發明專利21項，並已於2018年實現6μm雙面光鋰電池銅箔的規模化生產，是國內最早實現 6μm 產品生產的企業之一，目前銅冠銅箔已掌握4.5μm 極薄鋰電池銅箔及高抗拉鋰電池銅箔的核心制造技術並具備小規模生產能力，其商用正在有序推進過程中。
值得注意的是，銅陵有色提供的招股書顯示，銅冠銅箔鋰電池銅箔業務近幾年的毛利率持續走低，從2017年到2020年1-6 月，分別爲26.33%、25.22%、19.23%、8.65%。
公開信息顯示，國軒高科也是銅冠銅箔的股東之一。本次公開發行前，國軒高科的持股比例爲3.50%，發行後，國軒高科仍將持有2.62%。
據銅冠銅箔介紹，其鋰電銅箔主要用於新能源汽車領域，目前已有客戶包括比亞迪、寧德時代、國軒高科、力神電池、星恆電池等鋰電池頭部企業。
據電池中國網了解，銅箔因其具有良好的導電性、已形成氧化保護膜、質地較軟利於粘結等特點，加之制造技術成熟、價格低廉，成爲鋰電池負極集流體的主要材料。
值得注意的是，鋰電銅箔的厚度對負極制作工藝及電池性能有顯著影響，使用更加輕薄的鋰電銅箔是未來趨勢。鋰電銅箔厚度越小，一方面使電池的重量越輕，電阻越小，電池的性能就會得到進一步提升；另一方面，減輕了電池上銅箔的質量，也會降低銅箔原材料成本、提高能量密度。
事實上，銅冠銅箔此次募資是近兩年中國鋰電產業鏈IPO的一個小側面。據電池中國網不完全統計，2019年至今，衝刺科創板、創業板IPO的鋰電企業接近40家，這背後首先折射出的是新能源汽車及動力電池行業持續發展所帶來的對上遊原料、設備需求的增長；加之資本市場對鋰電產業鏈更加開放，科創板開閘、創業板試點等也給衆多鋰電企業密集IPO提供了有利的市場環境。當然，鋰電企業在補貼退坡、產能過剩和市場競爭加劇等多重壓力之下普遍面臨的資金壓力也是原因之一。通過IPO增資擴產、提升研發實力、增強資金實力，已經成爲優質鋰電企業的重要出路之一，也是其發展壯大的必然選擇。
