分析師：中國2021年第一季度精煉銅消費量同比大幅增長37％

——電動車行業的增長將會放慢，——太陽能行業的銅需求將轉爲下降10月31日消息：今年中國的太陽能和電動車行業對銅的需求激增，使得中國銅現貨溢價保持堅挺。但是研究機構稱，2023年這兩個行業的銅需求增長步伐將會放慢甚至轉爲下降，可能對銅價走勢構成拖累。根據銅研究組織（CRU）的計算，2023年中國能源轉型行業（包括電動汽車、太陽能和風能）的銅消費量將達到997,000噸，同比增長約9%，其中電動汽車

本期銅行業一周要聞回顧的主要內容有7月份中國精煉銅生產商銅精礦消費量同比下降13.35%，俄最大銅礦項目或對中國市場提供額外稅收優惠 產能將增至4000萬噸，主要產銅國上半年生產形勢不一，株冶集團半年度淨利8389.92萬元 同比下降31.00%，1-7月中國銅材分地區產量匯總表，中金財富期貨：國內限電擾動 銅價延續反彈，WBMS：2022年1-6月期間全球銅市供應短缺34.1萬噸，五礦期貨銅報告：宏觀影響弱化 關注供需，2022年7月中國銅產業月度景氣指數，“十四五”國家電網計劃投入電網投資2.4萬億元。

4月13日消息，BOCI一位策略師表示，到2025年，中國電動汽車和充換電站的銅消費量預計將較去年增長大約五倍。這家機構的全球商品策略主管表示，2025年中國電動汽車及換電站的銅消費量將觸及54萬噸左右，高於2020年的11萬噸。她認爲，需求將從2025年前後加速，到2030將觸及100萬噸，到2035年將達到130萬噸。該機構預測，每輛電動汽車使用80公斤銅，每個換電站使用6.8公斤銅。其預測，

中國銅消費量佔全球一半，今年6月中國工廠活動創下自2019年12月以來最快增速。中國轉向可再生能源系統很可能成爲推動銅需求增長的主要因素。銅價在3月觸及11年低點後強勁反彈，隨着中國需求飆升，疊加新冠肺炎疫情衝擊南美供應，銅在短暫跌破2美元/磅後，已經收復了50%的失地。需求上升而供應下降中國的制造業和建築業消耗了全球約一半的銅。2020年年初，中國這兩個行業因新冠肺炎疫情停工停產，