三菱商事 (MC)宣布增持 Jetti Resources股份，並與總部位於科羅拉多州的 Jetti Resources 公司建立新的業務聯盟，該公司開發了一種能夠從初級硫化物礦石中提取銅的催化技術。
必和必拓和自由港上周與 MC 一起宣布向該公司投資 5000 萬美元。
隨着全球脫碳競賽的加劇，對銅的需求正在上升，銅是一種對電動汽車和可再生能源的增長至關重要的金屬。面對品位較低的老化礦山，該行業正在研究他們可以從現有業務中生產多少銅——例如，智利的 Codelco 正在計劃對其老化礦山進行大規模升級。
成立於 2014 年的初創公司 Jetti Resources表示，其技術可以從低品位原生硫化物中提取銅，例如世界上最豐富的銅礦物黃銅礦。
Jetti 的催化技術能夠對初級硫化礦中的銅進行堆浸和堆浸提取，這些初級硫化礦通常因銅產量低而無法證明傳統加工方法的合理性而被丟棄。
Capstone Mining 去年通過在亞利桑那州平託谷銅礦的試驗應用證實了 Jetti 技術的商業規模有效性。Capstone 去年 7 月宣布，在該礦商與 Jetti 合作的第一年，每個灌溉面積的陰極產量翻了一番。
三菱自 2019 年以來一直支持該技術的商業化，當時它首次投資 Jetti 以確保穩定的銅供應，並爲 MC 解決自然資源減少問題的努力做出貢獻。
三菱表示，通過組建新的商業聯盟，Jetti 和 MC 將加強他們未來合作的框架，並有效利用 MC 的資產來促進 Jetti 技術的廣泛採用。
合作夥伴將開始討論在礦山積極採用 Jetti 的催化技術，這些礦山迄今爲止由於低品位初級硫化物礦石濃度高而無法有效提取銅。
預計至少在可預見的未來，全球對銅的需求將保持強勁，因此 MC 的礦產資源集團已將其確定爲其核心產品之一。
