11月10日上午，東南銅業渣選尾礦鐵路運輸首次進行廠內試裝，順利完成2100餘噸渣選尾礦的集裝箱裝運工作。11月18日上午，第一列火車集裝箱順利抵達客戶公司，標志着東南銅業正式打通渣選尾礦鐵路運輸渠道。
近年來，隨着國內外疫情反復，長途汽運受限，許多企業保供困難，亟需開通新的物流渠道。同時，東南銅業積極響應國家低碳減排政策，努力構建“公轉鐵”“散改集”的運輸模式，用實際行動履行好社會責任。隨着2020年9月衢寧鐵路正式開通，東南銅業抓住時機，聯合下遊客戶主動向有關部門申請開通渣選尾礦鐵路運輸渠道，先後得到了鐵路上海局、鐵路南昌局、福建寧德市發改委、寧德市商務局等單位、部門的大力支持，經過多次實地調研、成本測算等工作，審核通過了渣選尾礦鐵路運輸渠道的申請。
渣選尾礦鐵路運輸渠道的開通，補齊了東南銅業渣選尾礦遠銷的物流短板，擴大了銷售半徑，降低了物流成本，完善了渣選尾礦運輸物流體系。自此，渣選尾礦汽運、鐵運以及海運（散船、集裝箱）物流渠道已全部開通。
