美國銅礦業可能即將迎來美好時光的回歸。
電動汽車需要的銅是內燃機汽車的兩倍，因此，在他們佔領街道之前，礦工必須首先從地下開採更多的銅。與此同時，其他可再生能源技術，從風力發電機到電池存儲單元，也需要銅來發揮作用。
據外媒報道，投資者已經向美國銅礦投資了11億美元，10多年來的首批新項目預計將於2020年開始運營。
這些投資可能有助於扭轉美國銅礦產量長期下滑的局面。根據國際銅研究組織(ICSG)的最新數據，去年美國和加拿大的銅產量都比2017年下降了約3.5%和11%。盡管歐洲的產量持平，但ICSG估計，截至2018年10月，全球產量增長了2.4%，這要歸功於全球主要礦產國智利和印尼產量的增長。
去年12月對業內高管進行的一項調查顯示，對貿易戰的擔憂阻礙了銅在2018年的表現。
美國礦業公司Freeport-McMoran迫於政府的壓力，出售了其在印尼一家銅礦的多數股權，轉而計劃向亞利桑那州的一家銅礦投資8.5億美元。
內華達銅業公司(Nevada Copper)也在計劃今年晚些時候在雷諾附近啓動兩個項目。
ICSG預計，未來四年美國的銅產量將增長8%。
