3月23日，全球最大礦業公司必和必拓首席執行官麥安哲(Andrew Mackenzie)在2019中國發展高層論壇上稱，預計“一帶一路”倡議將帶來160萬噸精煉銅的額外需求，這相當於2017年全球年需求量的7%。
根據必和必拓的相關數據和分析，除銅之外，預計“一帶一路”倡議發布後的第一個十年(2013-2023年)，可催生多達1.5億噸的鋼鐵需求增量，這相當於2017年全球年需求量的9%。
“這是可觀的增量，可使2011年以來的當地(‘一帶一路’沿線國家和地區)鋼鐵需求增長率翻番。”麥安哲說，由此產生的積極溢出效應，將提供更加廣泛的經濟機會。
鐵礦石、銅、石油和煤炭是必和必拓的支柱業務，其中大部分供給中國市場。
六年前，中國首次提出並積極推進“一帶一路”倡議，如今這一構想已穩步落地實施。
亞洲開發銀行數據顯示，亞洲地區每年的基礎設施投資缺口達4590億美元，相當於該地區每年GDP規模的2.4%。如果再加上醫療、教育等社會需求，這一資金缺口則幾乎翻倍，高達9070億美元。
麥安哲表示，2016-2030年間，亞洲地區發展中國家的基礎設施年度投資需求達1.34萬億美元，但當前這些國家每年在這方面的實際投資僅爲8810億美元，遠低於預期需求。
面對嚴重的資金短缺，中國“一帶一路”倡議爲其提供了解決方案，專門成立了亞投行負責項目評估與投資。亞投行的資本規模爲1000億美元，其初始啓動資金是500億美元。
除基礎設施外，必和必拓的研究還表明，另有30%的“一帶一路”相關投資都將被投入到新興經濟區、工業園及制造業生產和公共建築等領域中。
“對於新興經濟體，這是其經濟發展的必經之路。”麥安哲稱，“當然，這樣錯綜復雜、規模巨大且有一定風險的項目，難免會遭受挫折。”
他認爲，將項目變得現實可行，首先，東道國應有權評估項目風險和收益，保證其符合本國人民的當前和長遠利益;還應利用有長遠收益、可持續的項目來抵消債務風險，也必須支持地方經濟的包容性發展，增加就業，改善民生。
