智利礦業部長表示，由於智利正在大力發展電動汽車，國內和國際企業對智利銅和鋰的開發需求都將很高。
普羅庫利卡指出，智利是全球最大的銅生產國，也是全球第二大鋰生產國，這兩種材料都是電動汽車電池的關鍵原材料。
他指出，傳統汽車使用23公斤銅，而電動車消耗83公斤。同樣，電動汽車電池使用40-50千克的碳酸鋰當量。
CBC鋰網最新價格顯示，中國國內電池級碳酸鋰現貨價格(最低爲99.5%的LiCO3)爲每噸7.5萬-8萬元。
普羅庫利卡說:“智利經濟發展局(Corfo)呼籲智利和外國公司歡迎在智利投資和發展生產鋰附加值產品的產業。”
“這將允許重要企業選擇智利作爲投資目的地。同樣，這也將使我國成爲電動汽車發展的一個參照點。考慮到電動汽車的蓬勃發展，我們的鋰儲量將面臨很高的需求——銅儲量也是如此，”他補充道。
“礦業在連續三年下滑之後，2018年增長了5.2%，”普羅庫裏卡繼續說道。他指出，2018年礦業佔國內生產總值(gdp)的9.8%，礦業出口約佔該國出口總額的53%。他表示:“這些數據反映出，考慮到銅價上漲和對2019年的積極預期，2018年採礦業首次出現復蘇跡象。”
