順着西部銅業提升機到礦山井下，每隔20米，都會看到反射出的黃色安全警示標志，這是爲保障井下行車安全，安環部門人員借鑑公路指示牌而訂做的。井下不光現場管理得好，而且還會看到類似的小發明、小創造。西部銅業廣大職工做每一件事就像“繡花”一樣， 花小錢、辦大事，把一件工作盡可能的去做實、做細、做優、做精，一個指標一個指標的摳、一個環節一個環節的抓，一個項目一個項目的攻……從嚴從細，扎扎實實，精細管理，落地生根。
看書“悟”出井下三角風門
西部銅業原來井下使用的普通風門，雖然阻風率能達到要求，但在使用中由於門體的面積較大，在風速較高的地點，風壓長期作用在門體上，加之行人過車頻繁，關門時在風壓的作用下，關門速度較快，對門框的衝擊嚴重，導致風門頻繁損壞，還對行人造成一定的安全隱患，存在夾傷行人的風險，這個現象一直困擾着安全環保和礦山管理部的所有員工。
“有天我在辦公室看書，不經意間將平放在桌子上的一本安全管理手冊立了起來，突然我想到了井下的風門，馬上跑到井下現場開始研究。”西部銅業生產安全環保保衛部副主任邸冬告訴我們。
之後一周，從事安全環保工作的邸冬又讀起了力學原理相關書籍。“兩扇門體閉合後成90°夾角，門體承受的風壓發生轉移，風門開啓後的形成半徑爲45°夾角，風門開啓閉合後行程半徑變短，風壓施加給風門的壓力加速度時間降低一半，因此在風門閉合時相比平開門門體運行速度降低，對框體的衝擊減小。”邸冬介紹時感覺像是個力學小專家，講得頭頭是道。將風門設計爲三角風門，極大減少了風門承受的風壓，延長了風門的使用壽命，消除了對行人的安全風險。
看電視想到斜坡道抑塵劑
由於西部銅業礦山井下氣候條件較爲幹燥，拉運過程中所產生的粉塵非常大,車輛行駛過後，粉塵濃度達到48.5～57.3mg/m?，不僅對各中段及分段的環境污染非常嚴重，而且會降低斜坡道能見度，嚴重影響行車安全。之前採用灑水降塵措施，由於斜坡道風速較高，空氣溼度僅爲27%，導致一次灑水有效抑塵時間僅有2～3個小時，浪費大量水資源，影響行車安全。
“一天晚上下班後看電視，看到秦皇島散煤碼頭用抑塵劑代替灑水降塵，我馬上想到了我們的斜坡道。”邸冬說。隨後經過多方查閱資料、深入研究，經過近五個月的反復試驗驗證後，確定抑塵劑溶液最佳配比及最佳的單位面積路面噴灑標準，率先在國內金屬地下礦山引進了新型環保材料——抑塵劑。實施後斜坡道保溼抑塵時間能達到3個月以上，測定車輛駛過後現場粉塵濃度僅爲2.5～3.8 mg/m?，抑塵效果非常明顯，而且每年可節約用水4300噸，對於用水成本較高的西部銅業，極大節約了生產成本。
做細促發展，做精贏未來。同樣的一塊鐵，可鋸融消損，也可百煉成鋼；同樣的一支隊伍，可碌碌無爲，也可大有作爲。公司要向高質量發展，必須做好精益生產，我們每一個員工都要將精細思想融入到日常的具體工作中去，用心、用腦、精準、精進，爲公司全力推動三大變革保駕護航。
