當前，我國大陸地區已建有山東青島、上海南匯、上海崇明、廣東汕頭4 個國際海纜登陸站和9條國際海纜，與世界主要國家和地區實現網絡互聯，但在海纜通信方面與美國、日本等海洋強國仍存在較大差距。2015年和2017年，我國先後發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》和《“一帶一路”建設海上合作設想》，提出要“規劃建設洲際海底光纜項目”、“推動共同規劃建設海底光纜項目，提高國際通信互聯互通水平。”。“一帶一路”倡議的推進實施加強了沿線國家溝通合作，對國際海底光纜的互聯互通提出了更高要求，對我國國際海纜建設和產業發展既是機遇也是挑戰。
