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沃爾核材:公司的國標直流充電槍產品主要銷售給樁企客戶,在國內市場上佔有率處於行業領先地位

有投資者向沃爾核材(002130)提問, 尊敬的董祕您好!公司與華爲的保密合作不便於公告,這不得不引起市場投資者的聯想和想象,這點不便透露就算了。昨天新聞說華爲珠峯超充站即將發布,市場非常期待!貴公司技術最厲害的除了間接供應英偉達的ai服務器高速通信銅鏈接,就是新能源充電槍技術了,請確定貴公司的充電槍是否市場佔有率第一?而液冷大功率充電更是遙遙領先,目前很多廠家的大功率才600kw或800kw,而
2024-08-30 19:27:54 沃爾核材

電工合金:公司自主研發的高壓連接銅排可運用於快速充電樁,目前正積極開拓相關業務

有投資者向電工合金(300697)提問,請問貴公司產品有沒有涉及新能源汽車充電樁業務?產品是否和博威合金(601137)類似?公司回答表示,投資者您好,公司自主研發的高壓連接銅排可運
2022-07-08 11:06:01 電工合金

三門峽: 力“銅”心 厚積“箔”發向名副其實的“中國銅箔谷”靠近

以5G、新能源汽車充電樁、城際高速鐵路等爲代表的“新基建”正在蓬勃興起,爲高端銅基材料研發生產提供新動力、增長新需求、開闢新空間。銅箔等一系列廣泛應用於電子信息領域的高附加值產品走入人們的視野,頻頻登上“熱搜榜”。作爲高端銅基材料產品“代言人”之一的電解銅箔,被稱爲電子產品信號與電力傳輸、溝通的“神經網絡&rdqu

充電樁、新能源汽車對銅需求的拉動情況

一、充電樁、新能源汽車現狀充電樁數量偏少、故障率高、充電時間偏長等問題已成爲制約新能源汽車發展的瓶頸。由於新能源汽車基數較低,導致目前新能源汽車行業耗銅量整體偏低。但是2020年充電樁已被定爲新基建的七大領域之一,政策支持也逐漸由新能源汽車購置轉向充電樁建設及運營。隨着充電設施的逐步完善,將進一步推動新能源汽車的發展。新能源汽車耗銅量是傳統汽車的2-3倍,而且充電樁也需要用銅,未來新能源汽車、充電
2020-06-22 14:17:19 銅需求

電動汽車充電樁旺盛需求拉動銅消費

目前每輛純電動汽車用銅量平均爲83公斤,每輛混合動力汽車用銅量平均爲40公斤,遠超當前多數內燃機汽車用銅量約23公斤的數據。以2018年新能源汽車產量爲準,純電動汽車和混合動力汽車產量分別爲98.6萬輛和28.3萬輛,銅需求量一共約9.3萬噸。  2018年我們再一次見證了新能源汽車的高速增長,全年產銷量分別達到了127萬輛和125.6萬輛,同比增長59.9%和61.7%,其中純電動汽車產銷量分別
2019-05-09 10:18:24 充電樁 銅消費

亨通力纜充電樁電纜通過CQC監督審核

8月27-28日,亨通電力產業集團江蘇亨通電力電纜有限公司通過了由中國質量認證中心(CQC)組織的CQC認證產品年度監督審核。經中國質量認證中心評價確認:亨通力纜申請的“電動汽車傳導充電系統用電纜”滿足CQC產品實施規則的要求。 中國質量認證中心委派審核專家根據最新的認證產品實施細則的要求,通過對亨通力纜的現場資料進行核實、對設備維護情況檢查以及現場生產情況進行檢查,並對相關人員進行提問等方式進行
2018-08-29 13:21:36 亨通集團
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