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2020年04月13日美爾雅期貨銅早評

2020年04月13日 08:50:08 美爾雅期貨

宏觀面:從宏觀層面來看歐元區3月制造業PMI終值錄得44.5,環比下降4.7個百分點;英國3月制造業PMI終值報47.8,較前值下降3.9個百分點;美國3月ISM制造業PMI終值錄得49.1,低於前值1個百分點。受到疫情全球蔓延影響,歐美主要制造業PMI回落,不過相較於制造業PMI,服務業PMI受到了更大的衝擊,歐元區3月服務業PMI降至28.4,美國服務業PMI降至39.1,均是歷史最低水平。中國3月制造業PMI錄得52,環比大幅回升,反映了復工復產情況良好,但還沒有恢復到正常水平。中國3月CPI重回“4時代”,一季度CPI同比上漲4.9%,物價企穩利於後期逆周期政策調節加碼,同時一季度社會融資規模增量累計爲11.08萬億元,比上年同期多2.47萬億元,其中,對實體經濟發放的人民幣貸款增加7.25萬億元,在國內疫情因素逐漸減弱的時候,社會整體流動性保持充裕,企業復工復產推進得到保證,可以明顯看到三月份至今消費提速回補,新增長潛力的逐漸釋放,後續依然有較大政策空間調整。

產業基本面:從產業基本面來看,截至4月10日SMM銅精礦指數報61.2美元/噸,較上周下跌了1.3美元/噸,本周買賣雙方仍處於觀望博弈狀態,市場成交仍舊維持清淡。本周接連有智利祕魯的礦山發布疫情對與開採進度的影響的公告,礦端供給實際收縮程度還未可知,但這畢竟是一個短期銅價支撐因素,消費端的損失才是銅價中長期的壓力。從消費端來看,3月份銅板帶箔企業整體開工率爲73.07%,同比下滑2.38個百分點,環比大幅回升17.19個百分點,主要原因是下遊終端訂單量增多,同時需求轉好,3月,我國汽車產銷均超過140萬輛,分別達到142.2萬輛和143.0萬輛,環比增長399.2%和361.4%;同比下降44.5%和43.3%,降幅較2月分別收窄35.3和35.8個百分點。從下遊反饋數據來看,國內需求恢復狀況良好,並且政策引導刺激消費有望進一步加強;擔憂較大是海外疫情持續蔓延下的歐美主要國家的消費市場,伴隨着經濟衰退,勢必會較大幅削減銅消費。

綜合來看,上周銅價維持偏強震蕩格局,滬銅連漲三周,價格重回41000元/噸上方,礦端供應持續受到疫情影響成爲支撐當前銅價的主要力量,不過海外疫情仍處於蔓延之勢,對於海外消費的損失是銅價長期的阻力。考慮到當前國內宏觀環境處於疫情控制後的反彈窗口期,加之供給收縮,銅價短期內迎來重心上移的偏強震蕩階段,上方44000元/噸阻力較大,操作上建議逢低短多,輕倉交易,不宜追高。

TEL:0531-86081128

美爾雅期貨木秀華


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