需求疲弱，銅價繼續下挫
周三滬銅2302合約開盤後延續上一個交易日的下跌趨勢，報收於64560元/噸，下跌1.69%；國際銅2302合約呈現同樣走勢，跌1.73%，收於57500元/噸。夜盤期間，內盤銅價低開震蕩，價格重心繼續下移。昨日倫銅也走低報收於8251美元/噸。周二上海電解銅現貨對當月2301合約報升水50元/噸-升水110元/噸，均價升水80元/噸，升水較前一個交易日明顯回落。銅價日內大幅下挫走低，但目前下遊消費仍表現疲軟，拿貨情緒不佳，市場多持謹慎觀望情緒，日內採購需求有限；持貨商挺價情緒減弱，逐漸下調升水出貨。
宏觀方面：美聯儲發布七個月來最鷹派會議紀要，12月紀要顯示聯儲擔心市場太樂觀、警告利率或高於預期、無人預計2023年適合降息，但評論認爲聯儲措辭無新意、沒意外，美股美債僅短線下行、最終反彈。今年美聯儲票委支持加息到5.4%後暫停，該利率水平高於美聯儲12月預期峯值。美國11月職位空缺略降至1045.8萬，但仍處強勁態勢，連續第三次超預期；12月ISM制造業連續第二個月萎縮，爲48.4，價格指數九連跌。歐盟委員會預測，2023年歐盟和歐元區GDP均僅增長0.3%，遠低於春季經濟展望報告中均增長2.3%的預測。據乘聯會初步統計，去年12月乘用車市場零售242.5萬輛，同比增長15%，環比增長47%。全年乘用車市場零售2070萬輛，同比增長1.8%。乘聯會表示，2023年車購稅恢復10%是超預期的政策調整，對2023年的車市帶來年末的增長壓力，但不會導致2023年的車市出現年末同比暴跌，因此目前預計2023年國內零售是0增長。
最新數據顯示國內外的經濟數據明顯走弱，弱現實短期內難以改觀。目前國內年末臨近疊加疫情衝擊，終端實際需求疲弱，再加上庫存開始增加，對銅價的支撐邊際減弱，預計銅短期價還會繼續下挫。
操作建議：短線做空
