銅市邏輯:
中期邏輯:全球銅精礦供應未來5年剛性增量比較小,而彈性增量主要取決於價格,而精煉產能雖然投放較多,但是受限於銅精礦供應,實際供應增量不足以使得銅價格再度下跌,因此中期銅價格築底預期明顯。
短期邏輯:由於銅精礦供應相對偏緊,因此整體精煉銅供應預期維持偏緊格局,特別是中國之外的供應較爲緊張,中國市場方面,銅精礦的進口大幅度替代成品銅的進口,另外,由於進口虧損擴大,全球範圍內銅庫存或重新分配,國內銅價格壓力預期或有所舒緩,整體銅價格反彈格局不變;但目前需求領域較爲乏力,國網投資沒有特別期待之處,汽車消費數據較差,預估銅價格上周回吐之後轉入震蕩,或等待消費的變化。
走勢分析:
當周走勢:3月4日至3月8日,銅價格整體回調。
現貨市場方面,國內市場現貨升貼水情況整體較上周轉弱,主要是上周在降稅預期落地之後,期現套利盤大量獲利了結,但是下遊消費有限,不足以承接,現貨升貼水因此轉差;此外,各個品牌之間價差一度擴大較大,但隨着現貨升水回落,價差有所收窄。
上期所庫存較上周回升0.91萬噸,總量至23.62萬噸附近,市場延續累庫過程,但是增幅已經緩和穩定,三大交易所庫存整體小幅下降
進口方面,上周,精煉銅現貨進口整體繼續維持虧損,並且虧損因降稅預期落地進一步的擴大;另外,國內庫存累積依然沒有結束,因此限制進口保稅區現貨升水上周再度下降。
此外,從數據來看,2月份未鍛軋銅及銅材僅僅31萬噸,較1月份的47.9萬噸環比下降16.9萬噸,進口大幅度的受到抑制。
不過,2月銅精礦進口192.5萬噸,繼續創新高,銅精礦進口大幅度的替代成品銅進口。
上周,LME庫存下降9375噸,總庫存下降至11.67萬噸,庫存下降集中在美洲倉庫,另外,COMEX庫存繼續下降,當前庫存已經下降至5.33萬噸。
另外,COMEX商業空頭持倉佔比再度飆升,預期未來銅庫存格局或將重新分配,主要是中國進口減少,以及美洲市場進口增加。
消息面上,據乘聯會最新公布數據,中國2月份廣義乘用車零售銷量同比減少18.5%,降幅較上個月進一步擴大。
綜合情況來看,由於銅精礦供應相對偏緊,因此整體精煉銅供應預期維持偏緊格局,特別是中國之外的供應較爲緊張,中國市場方面,銅精礦的進口大幅度替代成品銅的進口,另外,由於進口虧損擴大,全球範圍內銅庫存或重新分配,國內銅價格壓力預期或有所舒緩,整體銅價格反彈格局不變;但目前需求領域較爲乏力,國網投資沒有特別期待之處,汽車消費數據較差,預估銅價格上周回吐之後轉入震蕩,或等待消費的變化。