滬銅
期現貨行情上，4月17日，上海滬期銅主力合約收盤價爲49,470元/噸，較上一交易日上漲20元/噸，進口倒掛爲1,444.54元/噸；SMM訊，現貨上，滬銅現貨均價上漲180元至49,560元/噸；今日持貨商挺價之心一直不息，收貨還在繼續中，但隨着升水的一路擡高買入量略有下降，平水銅在進口尚無補充國產表現緊縮的背景下，上擡速度較快，青睞度較高。盤面尚在醞釀盤整期，現貨已先行走強，市場獨缺消費趨好的進一步刺激。
庫存上，國際庫存方面，4月17日，LME銅庫存爲190,650噸，較上一交易日增加150噸，注銷倉單佔比爲4.09%；國內庫存方面，上海期貨交易所陰極銅庫存注冊倉單爲144,375噸，較上一交易日減少2,216噸。
9個月建成試產，4個月首批產品下線，穆索諾伊公司溼法生產系統全線打通，正式邁入年產十萬噸級大型銅礦行列。
滬鋅
期現貨行情上，4月17日，上海滬期鋅主力合約收盤價爲21,785元/噸，較上一交易日下跌310元/噸，進口倒掛爲865.52元/噸；SMM訊，現貨上，滬鋅0#鋅錠現貨均價下跌290至22,130元/噸。今日期鋅大幅下挫，冶煉廠出貨有所控制，市場出貨有所減少，部分貿易商入市補貨，加之下遊入市採買，升水維持。
庫存上，國際庫存方面，4月17日，LME鋅庫存爲66,350噸，較上一交易日減少125噸，注銷倉單佔比爲5.50%；國內庫存方面，上海期貨交易所精煉鋅庫存注冊倉單爲50,848噸，較上一交易日減少1,253噸。
長江有色金屬網報道，澳大利亞昆士蘭州交通部長表示，預計將於本月重新開放一條從主要生產商（如嘉能可）向澳大利亞內陸地區運輸鋅的鐵路。這條鐵路線遭到洪水破壞，洪水導致2月份昆士蘭內陸地區大部分被泥濘水覆蓋。之前的修復時間表顯示，該鐵路線的重新開放時間在4月末至5月中。
